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2026-11-04
pp电子平台|朝冈实岭|11个月研发迭代、百米883秒打破人类纪录！拆解机器人“
【概要描述】 “中国智造”已成为中国式现代化的又一亮丽名片。从人形机器人打破人类百米纪录，到商业火箭首次实现陆地回收，再到精密仪器不断向毫厘攻坚，“中国智造”的一系列突破性进展，彰显着中国制造业由大到强的时代跨越。即日起，本报推出“五个维度看‘中国智造’”系列报道，通过走进研发一线与工厂车间，从速度、高度、精度、厚度、温度五个维度，讲述突破背后的故事朝冈实岭，记录中国智造向新而行的铿锵足迹。敬请关注
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“中国智造”已成为中国式现代化的又一亮丽名片ღღ◈。从人形机器人打破人类百米纪录ღღ◈，到商业火箭首次实现陆地回收ღღ◈，再到精密仪器不断向毫厘攻坚ღღ◈，“中国智造”的一系列突破性进展ღღ◈，彰显着中国制造业由大到强的时代跨越ღღ◈。即日起ღღ◈，本报推出“五个维度看‘中国智造’”系列报道ღღ◈，通过走进研发一线与工厂车间ღღ◈，从速度ღღ◈、高度ღღ◈、精度ღღ◈、厚度ღღ◈、温度五个维度ღღ◈，讲述突破背后的故事朝冈实岭ღღ◈，记录中国智造向新而行的铿锵足迹ღღ◈。敬请关注ღღ◈。
2009年8月ღღ◈，柏林世锦赛男子100米比赛中ღღ◈，被誉为“闪电”的牙买加运动员博尔特以9秒58的成绩夺冠ღღ◈。自那以后ღღ◈，这个纪录再没被推进哪怕0.01秒ღღ◈，定义了人类百米的生理极限ღღ◈。
2026年8月ღღ◈，北京国家速滑馆“冰丝带”ღღ◈，第二届世界人形机器人运动会百米决赛举行ღღ◈。发令声刚落ღღ◈，一道红色身影旋即冲出ღღ◈、加速冲线秒ღღ◈，计时器定格的那一瞬间ღღ◈，场上一片沸腾ღღ◈。打破博尔特纪录的这道身影ღღ◈，也叫“闪电”ღღ◈。它来自中国ღღ◈，由荣耀终端有限公司制造ღღ◈。这场运动会上ღღ◈，它在100米ღღ◈、400米ღღ◈、1500米三项比赛中跑出了8.83秒朝冈实岭ღღ◈、39.45秒ღღ◈、2分30秒的成绩ღღ◈，均超越人类世界纪录ღღ◈。
一家以智能手机制造闻名的企业ღღ◈，何以制造出连破人类田径赛事纪录的机器人？近日ღღ◈，证券时报记者专访了刚从赛场回到深圳的“闪电”核心研发人员ღღ◈、荣耀机器人研发工程师李正ღღ◈。拆解“闪电”ღღ◈，三个时间赫然跳出ღღ◈：8.83秒ღღ◈，是它的跑步速度ღღ◈；11个月ღღ◈，是它的研发迭代速度ღღ◈；26年ღღ◈，是它所代表的中国人形机器人的赶超速度ღღ◈。三个时间ღღ◈，镌刻着“中国智造”的成长密码ღღ◈。
“我们内部常说ღღ◈，摔倒100次ღღ◈，第101次总要站起来ღღ◈。其实算下来ღღ◈，何止100次ღღ◈，摔倒上万次都有了ღღ◈。”谈起“闪电”技术攻坚之难ღღ◈，李正如此感慨ღღ◈。
将百米赛跑中的这8.83秒掰开来看ღღ◈，起跑ღღ◈、加速ღღ◈、冲刺ღღ◈，每一步ღღ◈，都需要攻克一道又一道技术难关ღღ◈。
首先是爆发力ღღ◈。短跑的胜负ღღ◈，考验的是爆发力ღღ◈，而机器人的爆发力ღღ◈，依靠的是一体化关节模组ღღ◈，这相当于机器人的“肌肉ღღ◈、神经与关节”ღღ◈。2026年4月举行的北京亦庄半程马拉松中ღღ◈，“闪电”搭载的自研一体化关节模组ღღ◈，峰值扭矩可达400牛·米ღღ◈。此次百米赛跑中ღღ◈，峰值扭矩进一步增大ღღ◈。“普通的家用汽车ღღ◈，扭矩也不过在200到300牛·米之间ღღ◈。这相当于要在机器人小小的身躯里ღღ◈，塞下一个高性能的四驱机车ღღ◈。”李正说ღღ◈。
其次是散热ღღ◈。峰值扭矩这么高ღღ◈，机器人全力奔跑时电机会急剧发热ღღ◈，正如人冲刺时会满脸通红ღღ◈、心率飙升ღღ◈。人靠出汗散热ღღ◈，“闪电”的“汗腺”则是一套自研的液冷散热系统pp电子平台ღღ◈。液冷管道深入电机内部ღღ◈，实现每分钟4升的冷却液循环流量ღღ◈，像毛细血管一样布设于各个关节深处ღღ◈，将热量带走ღღ◈，解决了电机过热导致机器人降速甚至宕机的难题ღღ◈。
最后是平衡与防摔ღღ◈。机器人始终在腾空与落地的交替中飞驰ღღ◈，怎样保证不摔倒？这依靠的是荣耀自研的高动态运动控制系统ღღ◈。李正告诉记者ღღ◈，在“闪电”腾空的瞬间ღღ◈，传回的数据剧烈波动ღღ◈，必须在毫秒间判断重心和落脚点朝冈实岭ღღ◈。“8.83秒意味着全程平均速度超过10米/秒ღღ◈，在这个速度上ღღ◈，从感知ღღ◈、决策到关节执行ღღ◈，哪怕慢上半毫秒ღღ◈，机器人都会摔跤ღღ◈。”李正说ღღ◈。这相当于人的小脑干的活ღღ◈：肌肉反应不靠“想”ღღ◈，靠条件反射——机器人也要把这套“反射弧”练进算法里ღღ◈。
爆发力有了ღღ◈，散热跟上了ღღ◈，稳住不摔跤了ღღ◈，但攻克的难关远不止这些ღღ◈。从身形进一步优化ღღ◈，到视觉方案上依靠三维精准定位实现不偏离跑道ღღ◈，每一项都是“硬骨头”ღღ◈。短短一场百米竞速ღღ◈，实际上是机器人整机系统集成能力的一次极限测试ღღ◈。成绩每提升1毫秒ღღ◈，都是工程师在整机结构ღღ◈、软硬件系统ღღ◈、核心算法的技术链条上一点点“抠”出来的ღღ◈。
时间倒回到2025年年初ღღ◈，荣耀宣布进军机器人赛道ღღ◈，同年9月ღღ◈，“闪电”立项ღღ◈，并用7个月就站上2026北京亦庄半程马拉松的赛道ღღ◈，夺得冠军ღღ◈。经过4个月迭代ღღ◈，“闪电”又补足爆发力ღღ◈，打破百米短跑纪录ღღ◈。
荣耀何以花7个月就造出“闪电”ღღ◈，又用4个月就迭代出一个“短跑健将”？答案一半在研发的实验室ღღ◈，一半在制造的供应链ღღ◈。二者都根植于荣耀在消费电子领域十几年的沉淀ღღ◈。
先看研发之“智”ღღ◈。造机器人ღღ◈，常规思路是设计图纸ღღ◈、开模造样机ღღ◈、试跑ღღ◈、坏了改ღღ◈、改了再造ღღ◈，一个方案耗时三个月ღღ◈。“闪电”没走这条路ღღ◈。在荣耀深圳研发实验室朝冈实岭ღღ◈，一块电子屏幕上ღღ◈，机器人的材料在不同环境下的力ღღ◈、热ღღ◈、电磁信息尽数显示ღღ◈，相当于打造了一个机器人的“数字孪生体”ღღ◈。工程师不必把每个方案都生产出来ღღ◈，改改参数就能快速验证ღღ◈：虚拟世界里ღღ◈，用“001号”材料试验摔了ღღ◈，不必重新开模ღღ◈，直接换“002号”再跑ღღ◈。“我们在仿线天朝冈实岭ღღ◈，这就是仿真平台的提速倍数ღღ◈。”李正说ღღ◈。
支撑这种研发模式的ღღ◈，是消费电子多年攒下的家底ღღ◈。数据库中的1000多种材料ღღ◈，每种材料在高温pp电子平台ღღ◈、冲击下的性能曲线都有完整参数ღღ◈，能够迁移至机器人的研发中ღღ◈。李正说ღღ◈，机器人高速奔跑时ღღ◈，膝盖要承受相当于自身重量10倍的冲击ღღ◈。项目初期ღღ◈，样机跑了10公里腿就断了pp电子平台ღღ◈，原因是膝关节材料的抗冲击性和耐疲劳性不足ღღ◈。发现问题后ღღ◈，材料专家随即到实验室改配方ღღ◈，并沿用攻克手机折叠屏转轴时积累的高强金属抗冲击方法ღღ◈，用航天级大吨位冲压ღღ◈，提升材料性能pp电子平台ღღ◈。
再看制造之“智”ღღ◈。在坪山荣耀智能制造产业园ღღ◈，28.5秒就可以下线%产线工序由自动设备完成ღღ◈。机器人与手机在能源供给ღღ◈、热管理pp电子平台ღღ◈、多模态感知ღღ◈、可靠性工程上ღღ◈，底层工程方法高度同源ღღ◈，电池ღღ◈、散热ღღ◈、通信导航等能力均能复用ღღ◈。比如ღღ◈，“闪电”发达的“汗腺”ღღ◈，散热方法源自荣耀做游戏笔记本的散热设计ღღ◈；爆发力所依赖的一体化关节模组ღღ◈，其高强金属的晶粒冲压工艺ღღ◈，是手机折叠屏转轴抗磨损技术的再利用ღღ◈。“虽然不能‘完全照搬’ღღ◈，但迁移的是方法pp电子平台ღღ◈。知道了问题在哪儿ღღ◈、方法是什么ღღ◈，做事就快ღღ◈。”李正说ღღ◈。
制造“闪电”ღღ◈，还离不开完备的供应链ღღ◈。在荣耀所在的深圳ღღ◈，机器人相关企业超9.1万家ღღ◈，是全国首个机器人企业数量突破9万家的城市ღღ◈。在南山“机器人谷”ღღ◈，从高精度传感器ღღ◈、激光雷达ღღ◈、电机电池到整机装配ღღ◈，配齐一台机器人的车程不过半小时ღღ◈。“依托就近完备的产业链配套ღღ◈，我们可快速完成方案落地ღღ◈、模具加工ღღ◈、样机试制等ღღ◈，实现软硬件同步迭代ღღ◈。”一家机器人独角兽公司负责人表示ღღ◈。
造出一台“闪电”ღღ◈，靠的是一整套被数据和智能重新定义的研发制造范式ღღ◈。研发之“智”与制造之“智”交汇在一起ღღ◈，才托举起赛场上那道迅如闪电的红色身影ღღ◈。
2000年11月29日ღღ◈，我国第一台类人形机器人“先行者”问世ღღ◈，虽然初步具备人类身形ღღ◈，能行走ღღ◈、会挥手ღღ◈，但外观简陋ღღ◈、步态蹒跚ღღ◈，动作笨拙ღღ◈，像个刚学会走路的孩子ღღ◈。环顾当时的世界ღღ◈，日本作为这一领域的领先者ღღ◈，早在20世纪70年代初期就造出首台人形机器人WABOT-1ღღ◈。2000年10月ღღ◈，本田公司推出阿西莫（ASIMO）机器人ღღ◈，流畅的双足步行ღღ◈、自然的挥手致意ღღ◈，甚至能稳稳上楼梯ღღ◈，一度让阿西莫成为人形机器人的代名词ღღ◈。
20多年后ღღ◈，故事迎来“反转”ღღ◈。2022年ღღ◈，已停止研发5年的阿西莫在东京本田总部正式退役ღღ◈；2026年ღღ◈，中国机器人在各个赛场上大放异彩ღღ◈。本届运动会ღღ◈，各个赛项都有国产机器人刷新成绩的身影ღღ◈：跳高赛场上ღღ◈，天工Ultra机器人跳出3.4米的高度ღღ◈；智元远征A3机器人在舞蹈ღღ◈、武术等多个项目夺金——不只是“闪电”在飞奔ღღ◈，整个中国机器人产业都在冲刺ღღ◈。
“中国高端智造已经实现迭代突围ღღ◈，全球u新一轮工业革命的主场ღღ◈，已经落户中国ღღ◈，扎根中国ღღ◈，崛起于中国ღღ◈。”一名行业专家在看完这届运动会后说ღღ◈。数据显示ღღ◈，2026年上半年ღღ◈，中国人形机器人出货量已超4万台ღღ◈，全球占比达97%ღღ◈。从2000年“先行者”问世算起ღღ◈，曾经落后的中国机器人产业ღღ◈，从跟跑ღღ◈、并跑ღღ◈，到赶超ღღ◈，用了26年ღღ◈。放眼其他领域ღღ◈，比亚迪工厂平均每分钟下线一辆新能源汽车ღღ◈，宁德时代的动力电池装机量全球占比近四成ღღ◈，全球每10艘新船就有8艘中国造……在多个赛道ღღ◈，“中国智造”交出了一份份惊艳的成绩单ღღ◈。
当然ღღ◈，这并不说明“中国智造”已全面领先朝冈实岭ღღ◈，“8.83秒”也绝不是终点ღღ◈。在业内人士看来ღღ◈，在高端芯片ღღ◈、基础算法等领域ღღ◈，中国还有持续攻关提升的空间ღღ◈。本届运动会还有一组数据值得关注ღღ◈：在100米预赛ღღ◈、复赛和决赛ღღ◈，“闪电”的成绩依次是9.32秒ღღ◈、8.94秒ღღ◈、8.83秒pp电子平台ღღ◈，短短4天提高了0.49秒ღღ◈。李正告诉记者ღღ◈，每次完赛后ღღ◈，团队做的第一件事就是复盘ღღ◈，连夜调试算法ღღ◈，不断精进ღღ◈，“成绩是以天为单位更新的”ღღ◈。
“我们不是为了破纪录而破纪录ღღ◈。”李正说ღღ◈，比赛的意义ღღ◈，是在高功率ღღ◈、高发热ღღ◈、高冲击的极限情况下探索技术的边界ღღ◈，验证出的每一项能力ღღ◈，最终都要随着机器人走出赛场ღღ◈、走进线年ღღ◈，三个速度背后是一个共同的名字ღღ◈：“中国智造”ღღ◈。而这场竞速没有终点ღღ◈，只有一个又一个下一站ღღ◈。
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